শীর্ষ দশ ধুলা নিয়ন্ত্রণ কৌশল তালিকা

গতি হ্রাস

দ্রুত চলাচলকারী যানবাহন ধুলা আলোড়িত করে। অধ্যয়নগুলি দেখায় যে পিএম 10 বা ধুলাবালি যানবাহনের গতিতে চলেছে। প্রতি ঘন্টা 40 মাইল (এমপিএল) থেকে 20 মাইল প্রতি গতি কমিয়ে ধুলার নির্গমনকে 65% হ্রাস করে। গতির সীমা চিহ্ন এবং প্রয়োগের গতি হ্রাস করতে পারে। রাস্তা ও স্পিড বাম্প জুড়ে ড্রেনেজ চ্যানেলগুলি গতি হ্রাস করতে পারে। গতির সীমাটির কার্যকারিতা আইন প্রয়োগকারী এবং সম্প্রদায়গুলির নিয়ম মেনে চলার আগ্রহের উপর নির্ভর করে। স্পিড বাম্প এবং ড্রেনেজ কেবল ধূলিকণাকে কমিয়ে দেবে Road রাস্তার নকশা উন্নত করে

ভাল রাস্তা নিষ্কাশন ধুলো হ্রাস করতে পারে। যদি কোনও রাস্তার পৃষ্ঠের নিকাশী জল থাকে তবে পুডলগুলি তৈরি হবে। জল রাস্তার নীচে মাটি থেকে সূক্ষ্ম কণা (জরিমানা) ভাসিয়ে দেয়। ট্র্যাফিকের সাথে, জল এবং বাতাস কাদা বা ধূলিকণা হিসাবে জরিমানা ছড়িয়ে দেয়। কোনও রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে থাকা জল রোডব্যাডটি পূরণ করতে পারে, যার ফলে গর্ত হয়। জরিমানা ধুয়ে ফেলা বা উড়িয়ে দেওয়া হলে, বৃহত্তর কণাগুলি অপরিবর্তিত থাকে। এই বৃহত্তর কণাগুলি রাস্তার ধারে ধাক্কা দেয়, ফলে ব্যয়বহুল রাস্তা পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হয় for যদি কোনও রাস্তাকে ধূলিকণাজনিত রোগের সাথে চিকিত্সা করা হয়, তবে মহামারীটির কার্য সম্পাদন রাস্তা বর্ষণ ও একটি মসৃণ ড্রাইভিং পৃষ্ঠের উপর নির্ভর করে।

রাস্তাটি জল দিন (উপশম 1)

ময়লা রাস্তার পৃষ্ঠের আর্দ্রতার কারণে কণাগুলি একত্রে লেগে থাকে। রাস্তার পৃষ্ঠকে জল দিয়ে ময়লা রাস্তার আর্দ্রতা বাড়ানো যেতে পারে। আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে একক জল ঘন্টা বা কয়েক দিনের জন্য কার্যকর হতে পারে। যদিও প্রায় সমস্ত আলাস্কান সম্প্রদায়ের মধ্যে পানি পাওয়া যায়, তা সরানো এবং এটি অপরিবর্তিত রাস্তায় ছড়িয়ে দেওয়া ছোট সম্প্রদায়ের জন্য সমস্যা হতে পারে। স্থানীয় সম্প্রদায়ের সরবরাহের সুবিধার্থে বৃহত জনগোষ্ঠীর কাছে জলের ট্রাক থাকতে পারে। যখন জল একা প্রয়োগ করা হয়, এটি ধূলিকণায় একটি স্বল্প-মেয়াদী হ্রাস সরবরাহ করে। নিয়মিত, হালকা জল কম ঘন, ভারী জল থেকে ভাল।

4-হুইলারের পিছনে বা একটি পিকআপ ট্রাকের পেছন থেকে ট্রেলার থেকে জল ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম বিকাশ করা হচ্ছে। এই সিস্টেমগুলি গ্রামীণ সম্প্রদায়গুলিতে শিপিংয়ের জন্য এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

খাঁজ কাটা রাস্তা সারফেস মাটি ingাকা

একটি ধুলা রাস্তার পৃষ্ঠের উপর কাঁকড়া প্রয়োগ করা ধূলিকণা হ্রাস করতে পারে। নুড়িটি গাড়ির চাকা থেকে মাটি রক্ষা করার জন্য একটি কঠোর পৃষ্ঠ সরবরাহ করে। স্থানীয় রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ বিশেষজ্ঞ বা ADOT পরিচিতিগুলি মারাত্মক রাস্তাগুলির কার্যকর উপায় সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করতে পারে। নুড়ি নিজেই যানবাহনের ফলে সৃষ্ট বায়ু স্রোতের শক্তি হ্রাস করে না, তাই ট্র্যাফিক এখনও বাতাসে আলগা মাটির কণা প্রবাহিত করতে পারে। চূর্ণবিচূর্ণ সমষ্টিগুলির ভাল রোড বেস ছাড়াই ট্র্যাফিক পৃষ্ঠের নুড়িটি মাটিতে নামিয়ে দেবে, বিশেষত যখন রাস্তাটি ভেজা থাকে। যদি রাস্তার পৃষ্ঠের পৃষ্ঠতল নুড়ি সিমেন্ট করার জন্য পর্যাপ্ত সূক্ষ্ম উপাদান না থাকে তবে ট্র্যাফিকটি নুড়িটি ড্রাইভিং লেন থেকে দূরে সরিয়ে দেবে।

দীর্ঘ সময় ধরে কার্যকর হওয়ার জন্য, নতুন নুড়িটি অবশ্যই রাস্তার পৃষ্ঠের নোঙ্গর করা উচিত। এটি সামগ্রিক মিশ্রণ বা মাটির আঠালোগুলির সাথে কঙ্কর সংমিশ্রনের মাধ্যমে করা হয়। যদি রাস্তার নীচে মাটিতে চাপ দিয়ে কঙ্করটি নষ্ট হয়ে যায়, তবে জিওটেক্সটাইল কাপড়ের ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে। এই কাপড়গুলি খুব উচ্চ প্রসার্য শক্তি সহ পলিমার থ্রেডগুলি দ্বারা নির্মিত হয় এবং এটি এমন নকশাগুলিতে পাওয়া যায় যেগুলি পানির বাধা তৈরি করে বা পানির অনুমতি দেয়, তবে সূক্ষ্ম মাটি নয় through

রাস্তার সারফেসের ক্রমবর্ধমান আর্দ্রতা বিষয়বস্তু (উপশম 2)

ময়লা রাস্তার পৃষ্ঠের আর্দ্রতার কারণে কণাগুলি একত্রে লেগে থাকে। নোংরা রাস্তাগুলির আর্দ্রতা কমেছে ছড়িয়ে পড়া জলের মাধ্যমে বা ডেলিকসেন্ট লবণ প্রয়োগ করে যা জলকে আকর্ষণ করে। ডিজিনিসেন্ট লবণগুলি এক ধরণের ধুলো শোধক। ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড বা ম্যাগনেসিয়াম ক্লোরাইডের মতো একটি ডিলিকেসেন্ট লবণ বায়ু থেকে জল শোষণ করে। এই লবণগুলির সাথে চিকিত্সা করা মাটিতে চিকিত্সা করা মাটির তুলনায় জলের পরিমাণ বেশি থাকে। পিচ্ছিল ভেজা রাস্তা এবং যানবাহন জারা লবণ প্রয়োগের অসুবিধা। এছাড়াও, বৃষ্টিপাত অবশেষে রোডওয়ে থেকে সল্টগুলি সরিয়ে দেয়। লবণ প্রয়োগের ব্যবহারিক সময়কাল এক বা কয়েক বছরের বেশি নয়। ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড পরীক্ষা করা হয়েছে এবং বেশ কয়েক বছর ধরে আলাস্কার অনেক জায়গায় ধুলো নিয়ন্ত্রণের উপশম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

একসাথে বাঁধাই কণা (উপশম 3)

অন্য ধরণের ধূলিকণা রোগে এমন রাসায়নিক রয়েছে যা সূক্ষ্ম কণাকে একত্রে বা বৃহত্তর কণায় বাঁধে। এই রাসায়নিকগুলি পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক, জৈব ননপেট্রোলিয়াম, বৈদ্যুতিন রাসায়নিক স্ট্যাবিলাইজার এবং সিন্থেটিক পলিমারগুলির মতো কয়েকটি গ্রুপে পড়ে।

পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক বাইন্ডারগুলি ইমলসিফাইড ডামাল, কাটব্যাক আসামাল্ট এবং বুঙ্কার সি অন্তর্ভুক্ত এই এজেন্টগুলির মধ্যে ডামাল একটি পাতলা স্তরযুক্ত কণা কৌটিক ভর বৃদ্ধি করে এবং বায়ুবাহিত হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। এমুলেসিফড ডামাল হ'ল ডাল ও জলের মিশ্রণ যা রাস্তার পৃষ্ঠের ময়লা প্রবেশ করে penet যখন গ্রেটারের সাথে রাস্তার পৃষ্ঠের উপরের ইঞ্চি বা দু'টি মিশ্রিত হয় তখন ডালটি ভালভাবে কাজ করে। এই পণ্যগুলি রানআফের কারণে নৌপথ দূষিত করতে পারে এবং সাধারণত আর বিবেচনা করা হয় না।

জৈব ননপেট্রোলিয়াম ডাস্ট সাপ্রেসেন্টস লিগনসালফোনেটস এবং রেজিনগুলি অন্তর্ভুক্ত করুন। কাঠ থেকে লিগিনিন বের করা হলে কাগজের উত্পাদন থেকে লিগনসালফোনেটস ফলাফল হয়। লিগিনিন একটি প্রাকৃতিক পলিমার এবং মাটির কণাকে একসাথে আবদ্ধ করতে পারে। লিগনোসালফোনেটস পানিতে দ্রবণীয় এবং বৃষ্টিপাত সহ একটি রাস্তাওয়ে পৃষ্ঠের বাইরে বা আরও গভীরতর দিকে যেতে পারে। ক্যালসিয়াম কার্বনেট উপস্থিত না থাকলে এই পণ্যগুলি অ্যালুমিনিয়ামকে সঙ্কুচিত করে। লিগনসালফোনেটস শুকনো পরিবেশে যেমন মৃত্তিকার কণাগুলিতে উচ্চ প্লাস্টিকের থাকার সূক্ষ্ম ডাস্টগুলির সাথে সবচেয়ে ভাল কাজ করে। আলাস্কার প্রচলিত হিমশীতল গাছগুলি কম প্লাস্টিকের অধিকারী। আলাস্কার ধুলো নিয়ন্ত্রণে লিগনোসালফোনেটস সীমিত মূল্য হতে পারে।

বৈদ্যুতিন রাসায়নিক স্ট্যাবিলাইজার সালফোনেটেড পেট্রোলিয়াম, আয়নিক স্ট্যাবিলাইজার এবং বেন্টোনাইট অন্তর্ভুক্ত। এই পণ্যগুলি মাটিগুলিকে নিরপেক্ষ করে যা জলকে আকর্ষণ করে এবং কণার মধ্যে বন্ধন তৈরি করতে দেয়। ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল স্ট্যাবিলাইজারদের রাস্তার পৃষ্ঠে কাজ করা দরকার, এমন সরঞ্জামের প্রয়োজন যা দূরবর্তী গ্রামীণ জনগোষ্ঠীতে নাও পাওয়া যায়।

সিনথেটিক পলিমার পণ্য পলিভিনাইল এক্রাইলিকস এবং অ্যাসিটেটস অন্তর্ভুক্ত। তারা মাটির কণাকে আবদ্ধ করে এবং রাস্তায় একটি আধা-অনমনীয় ফিল্ম গঠন করে। এই পণ্যগুলি হয় তরল বা পাউডার যা পানিতে মিশ্রিত হয়। পণ্যগুলি তরল আকারে প্রয়োগ করা হয় এবং শুকানোর প্রয়োজন হয়। নিরাময়ের সময় তাপমাত্রা হিমাঙ্কের উপরে থাকা উচিত। শুকানো পর্যন্ত ট্র্যাফিক চিকিত্সা করা অঞ্চলগুলি থেকে সরিয়ে নেওয়া উচিত যা 12 থেকে 24 ঘন্টা সময় নিতে পারে। সিন্থেটিক পলিমার পণ্যগুলি উত্তর কানাডা এবং আলাস্কার বেশ কয়েকটি বিমান ক্ষেত্রের ধুলো নিয়ন্ত্রণ এবং মাটির উন্নতির জন্য ব্যবহৃত হয়েছে।

ফুটপাথ বা অন্যান্য অভেদ্য পদার্থের সাহায্যে খালি রাস্তা সিলিং

খালি করা রাস্তা থেকে ধুলা নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে কার্যকর এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল পদ্ধতি P অ্যাসফাল্ট এবং পোর্টল্যান্ড কংক্রিটটি টেকসই এবং কার্যকর পৃষ্ঠতল সরবরাহ করে যা মাটির উপরিভাগের ভাঙ্গন রোধ করে। বাঁকানো খুব ব্যয়বহুল। বিগত কয়েক বছরে, কোটজেবুতে প্রতিদিন 500 টিরও বেশি যানবাহন চলাচল করা হয়েছে। চিপ সিলের মতো পাতলা ফুটপাথ দক্ষিণ আলাস্কার রাস্তায় প্রয়োগ করা হয়েছে তবে ব্রেকআপের সময় ভেঙে পড়তে পারে। কাঁচা রাস্তা থেকে যানবাহন প্রবেশ করায় পাকা রাস্তাগুলি এখনও ধুলো জমে থাকতে পারে।

শীতল জলবায়ু তেলক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহৃত ফাইবারগ্লাস প্লেটগুলি অস্থায়ী রাস্তার পৃষ্ঠতল সরবরাহ করে। এই ইন্টারলকিং প্লেটগুলি 14 ফুট বাই 8 ফুট বাই 2 ইঞ্চি বিভাগে নির্মিত হয়। স্ট্রাকচারাল রোডবেডগুলি নির্মাণের প্রয়োজন ছাড়াই প্লেটগুলি স্বল্প দূরত্বে খুব ভারী বোঝা বহন করতে পারে। এটি উত্তর-পশ্চিম আলাস্কার মতো অঞ্চলের পক্ষে ভাল যেখানে নির্মাণ সামগ্রীর সরবরাহ সীমিত। প্লেটগুলি প্রতি প্লেট প্রায় $ 2,000 এ ব্যয়বহুল, তবে এটি একটি দীর্ঘ জীবনকাল বলে মনে হয়।

উন্মুক্ত স্থল হ্রাস করুন

আচ্ছাদিত মাটি ফুঁ দিয়ে ধুলা তৈরি করে না। প্রতিটি ময়লা পার্কিংয়ের অঞ্চল, ফুটপাথ, শর্টকাট, বা ক্ষয়িষ্ণু ব্লফ ধুলি তৈরি করতে পারে। প্রতিটি নতুন ট্রেইল সমস্যাটিকে আরও খারাপ করে তোলে।

দেশীয় উদ্ভিদ, টুন্ড্রা বা কাঠের জমি রক্ষণাবেক্ষণ; বন্ধ্যা অঞ্চল প্রতিস্থাপন; উদ্যান রোপণ; এবং কেবলমাত্র নির্ধারিত রাস্তাগুলি বা ট্রেলগুলিতে গাড়ি চালানো সবই ধুলা নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা হতে পারে। জীবিত উদ্ভিদগুলি কেবল জমিটি আবরণ করে না, তবে তাদের শিকড়গুলি মাটিও একসাথে ধরে রাখে।

বাতাস ধীরে ধীরে

উইন্ডব্রেকগুলি গতি কমিয়ে বাতাসের প্রবাহকে পুনর্নির্দেশের জন্য ডিজাইন করা বাধা। এগুলি আলাস্কার ক্ষেত্রে বহুল ব্যবহৃত হয় না তবে কিছু জায়গায় এটি কার্যকর হতে পারে। কার্যকর উইন্ডব্রেকগুলি বাতাসকে থামায় না তবে তার গতিবেগকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ভেঙে দেয়। ভাল উইন্ডব্র্যাকগুলি অতিরিক্ত অশান্তি বা বায়ুর এডিজ তৈরি করবে না। উইন্ডব্রেক উপকরণগুলির মধ্যে পিকেট এবং বোর্ডের বেড়া (পিকেটের মধ্যে ফাঁক সহ), বার্মস, তুষার বেড়া এবং গাছগুলির সারি বা হেজ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। নির্দিষ্ট বাতাসের দিকনির্দেশের জন্য ডিজাইন করা হলে উইন্ডব্র্যাকগুলি সবচেয়ে বেশি কার্যকর।

উইন্ডব্রেক দ্বারা নির্মিত সুরক্ষার কার্যকর অঞ্চলটি এর উচ্চতা প্রায় 25 গুণ, যদিও সর্বাধিক সুরক্ষা বায়ু হ্রাস পর্দার উচ্চতা 5 থেকে 8 গুণ পরিসরে ঘটে। অতএব, যদি 25 ফুট লম্বা একটি বায়ুপ্রদীপের পরিকল্পনা করা হয় তবে সর্বাধিক উপকারের জন্য বাতাসের ঘাটি 125 থেকে 200 ফুট (5 থেকে 8 গুণ 25 ফুট) হতে হবে। একটি 10 ​​ফুটের উইন্ডব্র্যাকটি সর্বোচ্চ 75 ফুট এবং বাতাসের কিছুটা হ্রাস (প্রায় 10 শতাংশ) 250 ফুট পর্যন্ত সুরক্ষা দেয়।

আপনি যদি আরও জানতে আগ্রহী হন তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।